Ortofoto técnica de un edificio con incidencias localizadas y numeradas, generada con dron

Inspección de siniestros en cubiertas con dron: documentación para peritos y aseguradoras

Tras un episodio de granizo, un temporal de viento o una DANA, el cuello de botella de todo siniestro de cubierta es el mismo: documentar el daño. Subir a un tejado dañado es justo lo que nadie debería hacer, las plataformas no llegan a todos los faldones y la agenda del perito no da para esperar al andamio. Un dron resuelve la captura en horas, con la calidad y la trazabilidad que un expediente necesita.

Qué entregamos para un expediente de siniestro

  • Reportaje aéreo completo y fechado de cubierta, fachadas y elementos afectados, en alta resolución.
  • Ortofoto cenital medible con los daños numerados y localizados — superficies de faldón afectadas, recuento de tejas o paneles dañados, longitudes de petos y limas.
  • Termografía radiométrica cuando hay agua: el alcance real de una filtración no se ve a simple vista; la térmica muestra hasta dónde ha llegado.
  • Comparativa antes/después si existe vuelo previo (clientes con inspección recurrente) — la prueba más sólida de causalidad.
  • Material entregado en formatos listos para anexar al informe pericial.

Por qué funciona para peritos y compañías

  • Rapidez: tras un evento masivo, varias cubiertas documentadas el mismo día, sin esperar medios de elevación.
  • Seguridad y responsabilidad: nadie pisa una cubierta comprometida para fotografiarla.
  • Objetividad: imágenes georreferenciadas, con fecha y metadatos, de toda la superficie — no solo de lo visible desde la calle.
  • Cuantificación: sobre la ortofoto se mide; el ajuste del siniestro se apoya en superficies reales, no en estimaciones.

También para el asegurado

Si eres comunidad de propietarios o empresa y necesitas acreditar daños ante tu aseguradora, el mismo material te sirve: documentación técnica independiente del estado de la cubierta, con la que tu reclamación deja de ser una discusión de palabra.

Cómo trabajamos un encargo pericial

Nos pasas dirección y alcance (¿solo cubierta? ¿fachadas? ¿térmica?). Coordinamos el vuelo —incluidas las autorizaciones AESA en zona urbana—, capturamos y entregamos en 24–72 h según urgencia. Operamos en Granada y toda Andalucía y, para siniestros de gran volumen, en el resto de España; tras eventos meteorológicos graves priorizamos disponibilidad para gabinetes y compañías.

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Peritaje de cubierta de nave tras granizo o temporal

Por qué documentar rápido y bien

Las pólizas tienen plazos para comunicar el siniestro, y un parte con evidencia clara agiliza la indemnización. Cuanto antes se documente, menos margen para que el daño se confunda con desgaste previo.

El problema de subir a una cubierta dañada

Una cubierta de fibrocemento, chapa o panel sándwich tras un temporal puede no aguantar el peso de una persona. Documentar a pie es lento y arriesgado, y rara vez cubre toda la superficie. Si vas a reclamar al seguro, te interesa nuestro servicio de peritaje de siniestros con dron.

Inspección con dron para el parte

Volamos la cubierta completa y documentamos cada placa rota, levantada por el viento, perforada por granizo o desplazada, con imagen de alta resolución y ortofoto a escala que localiza cada daño. Forma parte de nuestra inspección industrial con dron, y si hay cámaras o almacenes de frío afectados lo enlazamos con la inspección de cámaras frigoríficas.

Un informe objetivo

Entregamos un informe técnico independiente, válido como documentación para tu compañía o como apoyo a un perito de parte. No reparamos: diagnosticamos, así que el informe es neutral. Es el mismo servicio con el que ya documentamos daños en tejados tras granizo, ahora aplicado a la nave agroindustrial. Si la compañía lo pide, preparamos además el informe del estado de la cubierta para tu aseguradora.

En resumen: tras un temporal, documenta la cubierta de tu nave con dron: rápido, completo, sin subir y con un informe objetivo para el seguro. Trabajamos en Granada y toda Andalucía.

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Te damos presupuesto cerrado en 24–48 h, sin compromiso. Servicio en toda España.

Operador UAS registrado en AESA · N.º de operador: ESPncm9c90rrtmou · Termógrafo certificado ITC · Seguro RC aeronáutica

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